Connaissances théoriques : Connaissances générales Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté Principaux types de chariots de manutention et catégories de chariots de manutention Notions élémentaires de physique Stabilité des chariots de manutention Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté Vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porté Savoir-faire pratiques : Prise de poste et vérifications Conduite et manœuvres Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance

Connaissances théoriques: Connaissances générales Technologie des engins de chantier Principaux types d’engins de chantier Notions élémentaires de physique Stabilité des chariots de manutention Risques liés à l’utilisation des engins de chantier cat E Exploitation des engins de chantier cat E Vérifications d’usage des engins de chantier cat E Savoir-faire pratiques : Prise de poste et vérifications Conduite et manœuvres Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance

Contenus de la formation : Connaitre et effectuer la procédure d’attelage et de dételage de la semi-remorque. Alignement tracteur semi-remorque Réglage hauteur sellette avec semi-remorque Verrouillage du verrou coupleur et essai de traction Remontage des béquilles suppression des dispositifs d’immobilisations Brancher les différents flexibles et cordons de liaison entre véhicule tracteur et véhicule remorqué Immobilisation de l’ensemble articulé Contrôle du sol Débrancher les différents flexibles et cordons de liaisons entre véhicule tracteur et semi-remorque Immobiliser la semi-remorque à l’aide du système de frein mécanique et des cales Stabiliser la semi-remorque à l’aide des béquilles Ouverture du verrou coupleur Désengager le tracteur de la semi- remorque Contrôle de l’immobilisation de la semi-remorque Manœuvrer l’ensemble articulé et mise à quai de chargement Connaitre la procédure de chargement de caisse mobile sur tracteur porteur Préparation aux alignements Présentation du porteur sous caisse Manoeuvre des étriers Préparer l’ensemble articulé pour effectuer une opération de chargement ou de déchargement Evaluer et comprendre les systèmes de fermetures et de tendeurs des bâches latérales suivant les différentes marques de remorques Tautliner. Méthode de résolution de problème face à un disfonctionnement sur l’ouverture des bâches ou des poteaux coulissants. Appliquer les règles d’économie d’effort en adoptant les postures ergonomiques appropriées.

Connaitre les facteurs de risques liés à l’utilisation d’un quad : Base réglementaire et recommandations (code de la route, sécurité sociale, dispositions internes à l’établissement) Comprendre le mécanisme accidentel en lien avec la conduite d’un quad Identifier les moyens de prévention (connaissances, savoirs-faire et savoirs- être) nécessaires à la tâche de conduite Avoir des notions sur les limites physiques et physiologiques del’homme lors d’une tâche de conduite Maîtriser la conduite d’un quad en adoptant les principes de prévention associés : S’équiper pour conduire un quad Prendre en main et se positionner sur le véhicule Déplacer le véhicule et adapter de manière dynamique sa conduite sur différents terrains et différents reliefs Monter, descendre et arrimer un quad sur un camion Participer à la démarche de prévention des risques techniques : Connaître et réaliser les vérifications nécessaires à la conduite du véhicule Signaler et informer Réaliser une maintenance et en entretien de premier niveau

Connaissances théoriques : Connaissances générales sur la mise en œuvre des PEMP Principaux types de PEMP et catégories. Stabilité des PEMP Risques liés à l’utilisation des PEMP Savoir-faire pratiques : Evaluer les risques liés à une tache de travail avec la PEMP. Mise en place de moyens de prévention liés à ces risques Utiliser des moyens de communication entre le conducteur et la vigie Réaliser une opération de secours d’urgence sur le conducteur de la PEMP.

Technologie de la pelle de manutention Description Chaine cinématique de fonctionnement Les vérifications de départ Maintenance de premier niveau Valeurs et capacités de charge de la Sennebogen 850 E Equipements de préhension (grappin, benne preneuse, disque magnétique) Procédure de changement d’un équipement Connaitre les facteurs de risques liés à l’utilisation de la pelle de manutention Comprendre le mécanisme accidentel en lien avec l’utilisation de la pelle de manutention Comprendre les limites physiques et physiologiques de l’homme lors d’une tâche de travail Identifier les moyens de prévention (connaissances, savoir-faire et savoirs-être) nécessaires à la tâche de travail dans un environnement portuaire Mise en situation pratique : La prise en compte du matériel et contrôle Prise en main et manipulation des équipements à vide Déplacement et mise en positionnement basique de la pelle de manutention Positionnement de la pelle de manutention en adéquation avec le plan de déchargement du navire et la capacité de levage de l’engin La technique de déchargement de navire et de chargement de véhicule ou d’engin de type tombereau Correction individuelle des défauts La fin de poste Signaler les difficultés et anomalies rencontrées

Contexte réglementaire Instances et organismes de prévention Devoirs et responsabilités Technologie et connaissance des grues à tour Notions de mécanique et d’électricité Différents types d’appareils, leur technologie (structure, mécanismes), câble de levage, mouflage, les dispositifs de sécurité Stabilité des grues à tour, polygone d’appui Conditions d’installation des grues à tour Notice d’instructions, résistance du sol, voie de roulement Opérations de montage et de démontage des grues Installations électriques des grues à tour Dispositifs permettant de limiter l’accès aux zones interdites Règles de conduite et d’utilisation Opérations de prise de poste, vérifications journalières Courbes de charge, aides à la conduite Risques liés à l’utilisation des grues (conditions atmosphériques, personnel de chantier, etc.) Maîtrise de la manutention des charges : technique d’élingage, opérations interdites en fonction des conditions atmosphériques, limites d’utilisation, opérations interdites Opérations de fin de poste, opérations d’entretien Communication sur un chantier Mise en situation Opérations de prise et de fin de poste (voie, état de conservation, sécurité) Maîtrise de la conduite, suppression du ballant

Règlementation : Rôle et responsabilités du grutier La grue et son installation : appuis au sol, stabilité, tableaux de charges Les équipents de protection individuelle Technologie et fonctionnement : Description et principe de fonctionnement Le poste de conduite Caractéristiques : freins, limiteurs de course, dispositif de sécurité) Les vérifications Opérations d’entretien et de contrôle Risques inhérents à la fonction : Influence du vent, règles de prévetnion, manoeuvres interdites Les risques électriques, mécaniques, physiques chimiques Les risques spécifiques aux opérations de levage, méthode d’élingage Les règles générales de sécurité Les règles particulières de sécurité Chef de manoeuvre : Maîtriser les opérations d’accrochage de la charge et de guidage de l’engin de manutention pour une réalisation en sécurité et efficacité. Maîtriser les méthodes de communication gestuelle. Maîtriser les méthodes de communication verbale. Mise en situation : Prise en compte du matériel Vérifications journalières Positionnement des équipements, décomposition des mouvements Correction individuelle des défauts Technique de travail : réalisation de manoeuvres nécessaires au chargement / déchargement, prise, déplacements, dépose de charge – reprise du ballant de chacun des mouvements, correction individuelle des défauts Application et respect des compositions de mouvements autorisés, prise et déplacement de charge de grande surface, correction des mouvements sur la prise au vent Fin de poste Compte rendu des anomalies

La réglementation sur l’utilisation des tracteurs sur sellette : – La réglementation en vigueur – Les conditions à remplir pour exercer – Les responsabilités des conducteurs Technologie : – La classification des terminaux – La présentation des tracteurs sellettes – L’identification et rôle de chaque organe – Le dispositif de sécurité – L’abaque de traction – La maintenance – Les consignes d’entretien La sécurité : – La sécurité du site – Le plan de circulation interne – Les consignes à suivre en cas d’accident – Les Règles particulières applicables à la conduite des terminaux rouliers Utilisation des tracteurs sellettes : – Les vérifications journalières – Vérifier l’adéquation – Assurer les opérations de prise en comptes des chargements avant la manutention – Circulation et manœuvres, à vide ou en charge – La gestion des communications – Signaler les difficultés et anomalies rencontrées

Connaitre les facteurs de risques liés à l’utilisation du Reach Stacker et la manutention des charges de type Accropode. Base réglementaire et règles internes de sécurité de l’entreprise. Comprendre le mécanisme d’apparition du dommage Avoir des notions sur les limites physique et psychologique de l’homme dans la conduite d’un engin de manutention Comprendre les notions de stabilité des engins de manutention de charge en porte à faux Maitriser l’utilisation de l’engin et la manutention des charges accropodes en adoptant les principes de prévention associés Contrôle préalable avant l’utilisation de l’engin Les réglages au poste de conduite, la notion de visibilité et d’angles morts Prise en compte des caractéristiques de braquage de l’engin en déduire l’espace minimum pour manœuvrer. Justifier l’adéquation matériel / tache de travail Exercices progressifs de manœuvre sur parcours simple au plus compliqué, de prise d’accropode de stockage et de chargement, en faisant alterner les participants à chaque nouvelle consigne, correction individuelle des défauts. Auto-évaluer ses compétences. Evaluation formative pendant toute la durée du stage et évaluation sommative des savoirs et savoir-faire en fin de stage.